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　　2月11日，南宁市自然资源局官网发布2025年第六期土地出让公告，将一幅位于龙岗的商业地块（GC2025-006）摆上了货架。

　　头条君查了下，该地块就在宝能城市广场商业体的对面，临近龙岗大桥，周边更是有不少交付楼盘，人气不错。

　　其他“参数”方面，该地块容积率为≤4.0，建筑密度≤35%，绿地率≥30％，建筑高度≤100米。

　　“2024版”该地块的实际出让面积为23074.54平方米（折合34.612亩），而“2025版”则调整至7999.98平方米（折合12.000亩），算下来实际出让面积减少了近三分之二。

　　①竞得人须自签订土地出让合同之日起30日内支付成交地价款的50%，剩余的50%成交地价款在签订土地出让合同之日起一年内付清。

　　②项目用地须于土地出让合同中约定土地交付之日起12个月内开工建设，自开工之日起36个月内完成项目的整体竣工验收。

　　换言之，原本土拍中对于付款以及后期兑现的的苛刻条件被删除，这对于竞拍人而言，压力确实缓解了不少。

　　综上所述，该地块确实是因为此前的要求过于苛刻，而不得不做出调整后再度上架，说它败给现实，倒也可以理解。

　　一方面，龙岗CBD作为板块头部商务核心区实际兑现效果不佳，目前仅有尚未开业的南宁城市广场（原宝能城市广场）值得期待。

　　在实际走访的过程中，头条君也了解了南宁城市广场的近况，只能说它距离开业还要等上一段时间。

　　板块内除了龙域香醍半岛、君华锦云等楼盘已交付多年之外，这几年的万科公望、彰泰江景湾、北投东境等楼盘都在陆续交付。

　　根据《南宁市国土空间总体规划（2021-2035年）》介绍，未来15年南宁的城市发展方向是向海、东融、向边。

　　邕宁位于南宁东边，具有沿江、沿海、沿空优势，牛湾港是可通航通航3000吨级的深水港口，联通平陆运河，直达出海口。

　　目前，南宁新兴产业园共有3大主导产业，即新能源、铝精深加工、高端装备制造，主要引入的龙头企业包括比亚迪动力电池、龙电华鑫、南南铝等。

　　南宁新兴产业园属于南宁“一体两翼”产业格局中的东翼，与伶俐新能源汽车产业基地、六景电池材料产业/化工新材料等共同扛起南宁工业强基的大旗。

　　截至目前，龙岗站、清平坡站的站台纷纷出地面、装修，俨然步入最后的收尾冲刺阶段。

　　此前曾有消息称，地铁4号线年年底贯通运营，如果真是如此，龙岗居民的出行便捷程度将提升不止一个档次。

　　2024年12月31日，自治区交通运输厅印发了《广西综合交通运输发展“十四五”规划中期评估和调整报告》（桂交规划发〔2024〕93）。

　　在附表当中，南宁枢纽五象站及相关工程（简称：五象火车站）的开工时间被标注为2025年，“完工年”则为2029年。

　　当然，在梳理完整个2024年五象火车站的相关内容后，头条君觉得，我们或许离五象火车站的动工，真的只差临门一脚了。

　　2024年9月25日，五象新区管委会自然资源局组织召开“五象站铁路枢纽站城一体化城市设计暨建筑概念设计及产业导入研究中期成果”评审会。

　　而在《南宁市综合交通规划（2021-2035）》中，也提到将新增南衡高铁六景联络线。

　　换言之，五象火车站或将直通六景站，借助平陆运河，把内河港变为海码头，实现“公铁水”多式联运，织成一个超级交通大网。